 
你有選擇恐懼癥么？反正我有。
前兩天朋友請(qǐng)我喝喜茶，我尋思來個(gè)草莓味，結(jié)果光草莓口味這家伙就分了三種，我一琢磨，豐富消費(fèi)者選擇嘛，嘖，挺好，就順手選了個(gè)看著順眼的，結(jié)果，我的噩夢(mèng)才剛剛開始。
頁面顯示我要正常糖還是少糖還是不要糖，除此之外，后面還有有少糖、少少糖、少少少糖，再下面，還有，輕芝士、濃芝士、去芝士，少冰，少少冰，少少少冰等等等各種選項(xiàng)。
買個(gè)喜茶，我頭都大了。我沒有說喜茶不好的意思，畢竟作為一個(gè)高端奶茶店，這樣更能滿足每個(gè)客戶的“定制化”需求。
同樣，如果放在車市中呢？“定制化”能體現(xiàn)出車企對(duì)消費(fèi)者的看重，這點(diǎn)毋容置疑，但是車輛上的“定制化”，也僅僅是體現(xiàn)在配置上。對(duì)車子這樣的大件而言，很多需求你是滿足不了的。
但是，我要說有這么一款具備多種優(yōu)點(diǎn)的車將要上市，你還會(huì)犯選擇困難癥么？
沒錯(cuò)，它就是東風(fēng)本田即將推出的全新緊湊型轎車——享域。
你想要的它都有
4月10日，享域?qū)⒄缴鲜�，那么這款新車具體表現(xiàn)如何呢？我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，你想要的它都有。要面子有面子，要里子有里子。
新車的前臉采用了本田家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED大燈和碳纖維裝飾板貫穿了整個(gè)中網(wǎng)，更寬的視覺感受那是必須的，對(duì)于一個(gè)定位緊湊級(jí)的車型來說，“大氣”同樣是不可或缺的因素，這樣的設(shè)計(jì)，可以說非常巧妙。
車身側(cè)面，享域的整體造型營造出一個(gè)俯沖的姿態(tài)，再加上溜背式車頂和鯊魚鰭天線，運(yùn)動(dòng)感嘛，那是必須要有的。尾部小鴨尾的造型也為享域注入了更多的年輕元素。
說到本田，怎么能不提空間？憑借4756mm/1804mm/1509mm的三圍和2730mm的軸距，論尺寸來講，在主流合資競品中，享域提供的駕乘空間是最大的，你以為這就完了？還沒。別忘了本田的MM空間設(shè)計(jì)理念，論實(shí)際駕乘體驗(yàn)，享域絕對(duì)可以媲美中級(jí)車。
在享域上，本田給我們?nèi)禈?biāo)配了胎壓報(bào)警、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，除此之外，自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)、方向盤前后+上下調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡、大燈高度可調(diào)這些配置也都是全系標(biāo)配。
這還沒完，在最低配車型上，你甚至能找到大燈延遲關(guān)閉、車窗防夾手、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。
在其他配置的車型上，你還能找到并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等等配置，對(duì)于一臺(tái)本田車來講，或者說是對(duì)于一臺(tái)合資主流A級(jí)車來講，安全、便攜性配置兩不誤，這樣的車型可并不多見。
對(duì)了，后排座椅中間還有一個(gè)獨(dú)創(chuàng)性的折疊式小桌板，可以放置水杯、iPad、手機(jī)，可以充當(dāng)咖啡桌、書桌、梳妝臺(tái)……乘車過程中為乘員提供了極大便利，方便實(shí)用的同時(shí)也很好地延展了生活空間。
除了滿足你想要的，享域還帶來了不小的驚喜
上面我們簡單說了外觀、空間、配置這些大家買車最關(guān)心的部分，從各方面來講，享域的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。除了這些，別忘了，本田還是一個(gè)以造發(fā)動(dòng)機(jī)出名的車企。
新車全系采用的均為地球夢(mèng)科技180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩173 N•m，與之匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)或CVT變速箱，百公里最低油耗僅僅4.9L，這樣的油耗表現(xiàn)，可以說非常適合家用了。
雖然享域采用的是180Turbo小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的動(dòng)力可是絲毫不含糊，再加上本田對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的鉆研，優(yōu)秀的調(diào)校也讓這臺(tái)新車在眾競品車型中脫穎而出。
另外，享域還提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，更能豐富不同消費(fèi)者的駕駛需求，想省油還是想運(yùn)動(dòng)，完全取決于你。
對(duì)了，懸架方面，享域搭載的是同級(jí)別大家都采用的前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁非獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校風(fēng)格依舊是本田的老樣子，偏硬，但是韌勁十足。這和傳統(tǒng)日系那種偏軟的調(diào)校有所不同，這種偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校風(fēng)格反而更能滿足年輕消費(fèi)群體對(duì)運(yùn)動(dòng)、操控的需求，也符合享域整體的調(diào)性。
自我們最最關(guān)心的售價(jià)方面，享域的售價(jià)很有可能會(huì)在10萬元左右。
寫在最后
享域，是東風(fēng)本田在2019年的戰(zhàn)略車型。這款在顏值、空間、配置、動(dòng)力、安全、油耗等方面均具有十足競爭力的車型勢(shì)必會(huì)再次攪動(dòng)A級(jí)市場。
還是那句話，你想要的，或者說是中國消費(fèi)者買車最看重的要點(diǎn)，享域全部都做到了，甚至還超出了我們的預(yù)期。面對(duì)這樣一款車型，它的銷量會(huì)差么？
這就好比奶茶中的喜茶，在揮著手臂和你說，你想要的我都有~
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