作為一名賽車(chē)初級(jí)愛(ài)好者，我對(duì)賽車(chē)一直秉持著強(qiáng)烈的熱愛(ài)及關(guān)注。賽車(chē)的魅力不僅是單純?cè)谫悎?chǎng)上一圈圈的忘我追逐，更是速度、力量和技巧的完美結(jié)合，精密的引擎里每一個(gè)齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)形成馳騁縱橫、驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面。
今年很幸運(yùn)，碰巧參加了雪佛蘭直通NASCAR 2018極速之城挑戰(zhàn)賽，這場(chǎng)比賽就在我家附近的商圈舉辦，吸引了一大批路人觀眾圍觀。賽道包含S彎、U形彎等四種常見(jiàn)彎道，上空閃亮著炫酷的LED燈帶，會(huì)顯示當(dāng)下的最快圈速，十分刺激帶感。感謝雪佛蘭舉辦的這次比賽，讓我第一次體驗(yàn)到賽車(chē)的快感。
下面介紹一下我的戰(zhàn)友“科魯茲”，正可謂好車(chē)才能戰(zhàn)出好成績(jī)。它一襲特制戰(zhàn)衣現(xiàn)身，利落的車(chē)身線條顯露出肌肉感，外觀很多處細(xì)節(jié)都蠻大氣的，有點(diǎn)“英雄本色”的意思。坐進(jìn)車(chē)?yán)�，首先就看�?英寸高清大屏，內(nèi)飾的品質(zhì)和觸感都沒(méi)話說(shuō)，顯得很有質(zhì)感�？启斊澋�2700mm超長(zhǎng)軸距車(chē)身空間很大，我坐進(jìn)后排感受了一下，膝部空間與頭部空間都十分闊綽，舒適感極佳。
不過(guò)令科魯茲魅力全開(kāi)的，是它在賽道表現(xiàn)出的動(dòng)力和操控，頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與7速智能雙離合變速箱是個(gè)好搭檔，加以配備紐博格林賽道底盤(pán)調(diào)校，切換速度的動(dòng)感、力量沖擊的快感、技巧糅合的靈感，我感受到百年雪佛蘭賽車(chē)技術(shù)絕不是空口白話。這不，在科魯茲身上就得到了淋漓盡致的呈現(xiàn)！
比賽結(jié)束之后，沿著心動(dòng)的信號(hào)，我立馬前往就近的雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店，在我誠(chéng)意滿滿的態(tài)度下，銷(xiāo)售顧問(wèn)為我爭(zhēng)取到的優(yōu)惠政策也很給力！就這樣，我終于心滿意足地升級(jí)成為科魯茲車(chē)主（320自動(dòng)炫鋒都市版）。直到今天，科魯茲已經(jīng)陪伴了我三個(gè)月，不同于賽場(chǎng)的鋒芒畢露，生活中的科魯茲褪去“王者光環(huán)”，變身為“實(shí)干能者”，成為我出行不可或缺的小伙伴。
我買(mǎi)的這款科魯茲動(dòng)力系統(tǒng)是1.5L的，動(dòng)力也很充沛，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，非常適合家用。另外，科魯茲在科技和互聯(lián)方面也大大改善了我的生活品質(zhì)，科魯茲采用的智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，具有20多項(xiàng)車(chē)載功能，平日里常用的功能基本都滿足了。還有標(biāo)配Start/Stop智能啟停系統(tǒng)、ESC電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等28項(xiàng)科技配置，能夠在車(chē)身舒適、操控、安全等多方面體現(xiàn)，不僅讓駕駛變得更富有樂(lè)趣，還能為我提供安全的保障！
包括在一些小細(xì)節(jié)處理上，科魯茲也深得我心。在中控、門(mén)側(cè)等16處地方具有大小不一的儲(chǔ)物空間，還有遙控鑰匙、藍(lán)牙音樂(lè)、座椅調(diào)節(jié)等貼心且實(shí)用的功能，為日常的一些正常需求提供了很多暖心呵護(hù)。
從賽道轉(zhuǎn)變到生活，科魯茲都能完美的carry全場(chǎng)，為我?guī)?lái)十足驚喜。新的一年，旅途才剛剛開(kāi)始，希望科魯茲與我一起發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造更精彩的生活。
公司名稱(chēng)：隨州市三環(huán)瑞通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
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