2018年5月25日，長城汽車哈弗品牌在北京競園藝術(shù)中心舉辦“新哈弗•更安全——全新哈弗H6豪華型及超豪型上市發(fā)布會(huì)”，并邀約近三百家國內(nèi)知名媒體共同見證這一榮耀時(shí)刻。安全是哈弗的基石，發(fā)布會(huì)上，哈弗品牌還發(fā)布了與博世、奧托立夫等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商共同組建的“哈弗安全聯(lián)盟”，并邀請中國汽車技術(shù)研究中心和清華大學(xué)教授為聯(lián)盟助威。
“國民神車”再出發(fā)全新哈弗H6豪華型及超豪型上市
全新哈弗H6于2017年上海國際車展正式登陸市場，為提供給廣大消費(fèi)者更具品價(jià)比和安全性的產(chǎn)品，哈弗品牌現(xiàn)推出全新哈弗H6豪華型及超豪型，售價(jià)區(qū)間為13.50萬元-14.20萬元。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場還有三位哈弗H6的車主登臺，車主們紛紛表示哈弗H6是一款能夠充分滿足自己用車需求的產(chǎn)品。而此次推出的全新哈弗H6豪華型及超豪型在產(chǎn)品力方面則更上一層樓，未來自己將一如既往地支持哈弗，支持哈弗H6。
整場發(fā)布會(huì)的另一重頭戲則是“哈弗安全聯(lián)盟”的誕生。安全一直是哈弗品牌的核心主張，哈弗安全聯(lián)盟由長城汽車哈弗品牌聯(lián)手優(yōu)質(zhì)合作伙伴共同建立，致力于更高出行安全標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施，建立汽車圈更嚴(yán)苛的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，打造安全聯(lián)盟生態(tài)圈。
長城汽車股份有限公司技術(shù)中心副總工程師約瑟夫代表長城汽車率先發(fā)聲，表明安全不是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)體系。一直以來，長城汽車哈弗品牌堅(jiān)持打造“最安全的SUV”。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，哈弗品牌始終秉承“乘員安全、行人安全、車輛安全“的立體、全面的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)在汽車安全技術(shù)研發(fā)方面，以”過度投入“的策略建立整車碰撞試驗(yàn)室、行人保護(hù)試驗(yàn)室、模擬碰撞試驗(yàn)室、部件安全試驗(yàn)室、主動(dòng)安全試驗(yàn)場等，累計(jì)總投資約2.5億元人民幣。至今，長城汽車在安全方面共獲114項(xiàng)專利，建立了75項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，哈弗品牌已形成了從汽車安全部件、系統(tǒng)、到整車的一套齊全的試驗(yàn)開發(fā)驗(yàn)證體系，不僅能滿足中國、歐盟及美國市場法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和NCAP測試評價(jià)要求外，還可進(jìn)行一些實(shí)際交通事故的復(fù)現(xiàn)測試。產(chǎn)品試劑研發(fā)階段，長城以整車開發(fā)流程為基礎(chǔ)，在前期概念設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、數(shù)字模型設(shè)計(jì)等階段進(jìn)行詳細(xì)、精確的仿真計(jì)算分析；在零部件單件、整車ET、整車PT、量產(chǎn)階段進(jìn)行實(shí)車碰撞模擬、測試分析，確保消費(fèi)者購買到的實(shí)車在安全性能方面與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致。除上述硬件外，哈弗品牌已形成了200多人的車輛安全研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并大力引進(jìn)外籍專家作為科學(xué)帶頭人，為汽車安全技術(shù)研發(fā)提供了卓群的研發(fā)實(shí)力。
除自身努力之外，長城汽車在安全技術(shù)上的進(jìn)步與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商也有密切關(guān)系。作為SUV領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌從產(chǎn)品研發(fā)階段就與全球頂級主、被動(dòng)安全合作伙伴奧托立夫、博世、延鋒百利得、同志電子、TRW、德爾福等等一起聯(lián)合開發(fā)、試驗(yàn)，充分挖掘各自領(lǐng)域優(yōu)勢，采取優(yōu)勢互補(bǔ)，組建全面的汽車安全研發(fā)體系，共同為消費(fèi)者提供技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)可靠、最具安全的汽車產(chǎn)品。
會(huì)上，被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫中國區(qū)精益生產(chǎn)和質(zhì)量副總裁Jesse Crookston先生和主動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商博世汽車部件(蘇州)有限公司底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)副總裁顏士富先生也分別上臺致辭。雙方均表示未來將攜手哈弗品牌與聯(lián)盟各方致力于安全開發(fā)，為哈弗品牌提供更安全的產(chǎn)品，基于哈弗安全聯(lián)盟，策劃更具競爭力的車型。同時(shí)，各聯(lián)盟方還要協(xié)助哈弗安全聯(lián)盟為“零事故、零傷亡”的交通環(huán)境而努力。
Jesse Crookston先生在發(fā)言中提到，奧托立夫始終以“拯救更多的生命”為愿景，致力于安全系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，與長城汽車的安全理念高度契合。在兩家近20年的合作中，奧托立夫曾參與過多款長城品牌車型的同步開發(fā)工作，為這些車型提供了安全帶、安全氣囊、控制器、方向盤等于被動(dòng)安全相關(guān)的先進(jìn)產(chǎn)品。目前，奧托立夫協(xié)助長城汽車研制成功彈起式機(jī)艙蓋PHL，且合作研究一套能同時(shí)滿足不同體型人群安全要求的安全系統(tǒng)。未來奧托立夫?qū)y手哈弗安全聯(lián)盟，助力長城汽車持續(xù)推出“最安全的SUV”。
顏士富先生在發(fā)言中指出，博世與長城汽車在安全領(lǐng)域的合作由來已久。2005年哈弗H5車型就搭載了博世的ABS系統(tǒng)，如今全新哈弗H6車型上更是配備了來自博世的尖端產(chǎn)品，如第九代ESP系統(tǒng)，以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、包含了FCW、EBA、AEB三項(xiàng)功能預(yù)測性緊急制動(dòng)系統(tǒng)PEBS。同時(shí)，作為擁有豐富國際經(jīng)驗(yàn)的汽車安全技術(shù)供應(yīng)商，博世很高興能與長城汽車在道路安全這一議題上達(dá)成共識，并共同構(gòu)建哈弗安全聯(lián)盟。未來博世將繼續(xù)與長城汽車進(jìn)行更深入的合作，把領(lǐng)先行業(yè)的安全技術(shù)提供給長城汽車的每款產(chǎn)品。
此外，在汽車行業(yè)擁有統(tǒng)領(lǐng)地位的中國汽車技術(shù)研究中心汽車檢驗(yàn)中心副總工程師白鵬先生，以及來自清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車碰撞試驗(yàn)室主任中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車安全技術(shù)分會(huì)秘書長張金換教授也對“哈弗安全聯(lián)盟”的建立表示贊賞，并認(rèn)為其他汽車品牌同樣有責(zé)任為中國汽車安全事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
其中白鵬先生表明，中汽中心曾見證了哈弗品牌多款車型的C-NCAP碰撞測試，其中第一款獲得五星評價(jià)的中國品牌SUV——哈弗H6、力壓同期參與評選的合資車型的哈弗H7，以及全新哈弗H6都給他留下了深刻的印象。此次哈弗安全聯(lián)盟的建立，更有助于為消費(fèi)者帶來出色的產(chǎn)品，更有助于為汽車行業(yè)樹立良好的榜樣形象，幫助汽車行業(yè)形成良性發(fā)展。
張金換教授在發(fā)言中提到，“安全”的確應(yīng)該成為汽車行業(yè)的主旋律。汽車安全也不只是保障汽車使用者的安全，還包括道路上其他交通參與者的安全及財(cái)產(chǎn)安全。這一觀點(diǎn)，與哈弗品牌“3DP”核心造車?yán)砟罡叨纫恢隆埥淌诤粲�，希望有更多汽車廠商、零部件廠商和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)能夠投身哈弗安全聯(lián)盟，為廣大消費(fèi)者提供安全的汽車產(chǎn)品。
對于消費(fèi)者尤其是每位交通參與者來說，“哈弗安全聯(lián)盟”同樣具有深遠(yuǎn)的意義。它的出現(xiàn)，能有效提升未來中國市場中汽車產(chǎn)品的安全性，從而減少道路交通事故的發(fā)生，減少因交通事故而出現(xiàn)的人員傷亡。
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